成果介绍
传统的常温固化环氧树脂胶黏剂通常具有很高的交联密度而导致其
质地脆硬, 韧性不足,弹性差,在力学性质上主要表现为拉伸强度很大,
而断裂伸长率小,更无耐疲劳性能可言。
传统环氧树脂胶黏剂硬而脆特点难以达到道路防滑涂料和桥面铺装
防水粘结材料应具有柔韧性和耐疲劳性能的要求。解决这一难题的有效
方法是通过改性实现环氧树脂柔韧化,在不大幅度牺牲粘结强度的前提
下,降低固化树脂的弹性模量或使其玻璃化转变温度向低温转移,确保
其具有低温柔性。
主要技术经济指标:
1)环氧胶粘剂凝胶时间为 15-45 分钟;2) 抗拉强度大于 10MPa,断
裂伸长率大于 45%,与钢板拉拔粘结强度大于 10MPa。3) 钢-钢粘结抗拉
强度大于 8MPa;4) 钢-钢拉伸剪切强度大于 5MPa。5)-20℃低温弯曲性
能在Φ 20 圆棒弯曲 90 无裂纹。环氧胶粘剂室温固化后弹性高、低温柔韧
性好,粘结强度大。
成果应用案例介绍
该项目研发的环氧胶黏剂实现弹性粘接,表现为高粘结强度且具高
弹形变, 保证其在道路、桥梁及建筑工程领域应用过程中耐疲劳和柔韧
性要求。