碳纤维复合材料已在交通运输、能源、体育休闲和航空航天等领域得到了广泛的应用。在汽车轻量化、节能环保需求的牵引下，国际高端品牌及新能源汽车已在车身制造中引入碳纤维复合材料，而这一应用逐渐在向普通轿车整车拓展，其经济和社会效益巨大。 （1）碳纤维复合材料激光原位快速铺放成型装备（增材制造，3D打印）本项目成果主要用于碳纤维复合材料构件成型制造。 ①热塑性碳纤维复合材料快速成型技术：2017年与航天科技四院合作开发了国内首套“复合材料激光原位成型系统”，突破了高耐温（300℃以上）热塑性碳纤维复合材料的成型工艺及装备难题，并应用于固体火箭发动机复合材料壳体成型工艺摸索。相关技术已经获得2019年度中央军委科技委重大创新项目和装备发展部航天联合基金立项资助。 ②热固性碳纤维复合材料固化成型技术：目前正和长春长光宇航复合材料有限公司合作开展复合材料激光固化装备及工艺的研发，相关技术获得陆军研究院颠覆性技术专家组的关注。 涉及的关键技术：激光匀束技术、多元参数监测与矫正技术等 （2）纤维增强复合材料激光精密切割加工装备（减材制造） 碳纤维复合材料的高质高效加工是制约其进一步规模化工程应用的瓶颈。传统的机械、超声及水射流加工磨损大，易引起树脂基体破坏、纤维损伤和界面分层而导致材料失效，加工精度和效率低，且易对构件承载性能、疲劳寿命和可靠性产生不利影响，加工损伤无法突破0.1mm。本项目成果属于非接触加工，加工精度优于0.01mm。 相关技术获得2018年度国家重点研发计划和2019年度吉林省科技发展计划立项资助。 应用领域：航空航天器制造、风力发电机叶片制造、车辆及其零部件制造、体育用品（球拍、球杆、滑板车）制造、消防灭火器制造、各类管道（暖气/石油/自来水/下水道）制造、船舶/隧道制造及储气/油罐体制造。