该成果针对新能源汽车车载动力电池全生命周期存在状态估算不准、动态循环寿命不高以及梯次利用等难题，本成果发明了一种针对动力电池全生命周期的在线管理系统，主要技术特征包括：含振动及湿度同步检测的高精度全生命周期电池测试技术；基于无迹卡尔曼滤波的电池组SOC状态估计策略；电池组动态无损主动均衡技术；基于动态阻抗的电池组健康状态估计方法；基于三路CAN网络的分布式电池管理架构。

        电池管理系统(BMS)采用了分布式两级管理体系，由一个电池管理主单元(BCU)和多个电池检测单元(BMU)、显示屏(LCD)、强电控制盒(HCS)、电流传感器(CS)以及线束组成。关键技术指标如下：单片电池电压采集精度：≤±5mV

        该成果主要面向新能源汽车及动力电池企业、高校院所、研究机构等，市场前景非常广阔。形成-48V、-320V、-540V等系列平台化电池管理系统，产业化前景预期如下：供给电动低速车企业-装备简易型48V/76V等系列电池管理系统，形成约1000套/年产能目标；供给电动乘用车企业-装备电动乘用车用288V/320V等系列电池管理系统，形成约2000套/年产能目标；供给电动客车企业-装备电动大客车用540V等系列电池管理系统，形成约500套/年产能目标；供给梯次储能利用企业-装备48V及其他电压等级储能用电池管理系统，形成约200套/年产能目标；最终通过本成果实施形成年产值10000万元产业化能力。