该成果针对工程近接施工安全风险控制中存在的问题，从地质条件的复杂性、施工要求的严格性和安全监控的时效性三个角度出发，围绕信息化、智能化、成套化开展研究。

        （1）“基于北斗的既有线近接施工智能移动安全风险评估系统”，实现了定时、定点、定人的安全风险评估；

        （2）设计并研制了多源信息安全监测智能同步采集仪和新型光纤光栅传感器，“铁路营业线桥涵施工防护自动化监测系统”具有“数据智能采集并识别、数据无线传输并过滤、实时预警、轨道参数科学调整”等功能，新型光纤光栅传感器体积小、质量轻、可靠性好、测量精度高、抗电磁干扰，拓宽了传感器工程监测应用领域，保证了近接施工安全；

        （3）“既有线近接施工地质预报信息管理系统”实现了既有线近接施工地质信息“自诊断”预报以及可视化、数字化管理，便于后期改造工程的查询、补充和预测，保证了工程的长久稳定与安全。

        创新点：

        （1）改进了现有的工程近接施工安全管理模式，摒弃了传统的、粗放的、事后型的安全生产管理理念；

        （2）创新了工程近接施工安全检查形式，提高了隐患整改能力；

        （3）克服了传统工程近接施工安全管理中现场评估缺乏实时性、有效性、科学性的弊端；

        （4）实现了对工程近接施工全过程、各工艺环节安全生产信息的高度集成。

        市场预期：成果已成功应用于中铁十四局、十八局集团有限公司多个既有线近接施工项目，具有广阔的推广应用前景。