研发的高舒适度特色游艇船型是在构建游艇设计领域船型库的基础上，协调水上外观造型和船型水下综合性能的优选船型，具有自主的开发游艇水上及水下线型协调性设计模块；构建的游艇舱室舒适度系统，主要含空间舒适度、振动噪声舒适度、运动舒适度等子系统，应用开发的游艇居住舱室舒适度评估专家系统，应用了空间舒适度、运动舒适度、振动噪声舒适度提升技术、创意外观及内部装饰技术、精益加工技术，保证舒适度达到高的品质要求；游艇快速性预报采用求解计及自由液面、船舶航态与推进影响等耦合计算的方法，并借助对通用计算流体力学软件的二次开发实现，对游艇初步设计船型进行了阻力预报在国内具有开创性；通过水平首鳍和T型翼、主动式减摇鳍、减摇水舱的联合减摇方式的研究，进行了模型试验和数值仿真预报，对大型豪华游艇运动舒适度进行提升；联合采用有限元法和统计能量分析法实现高速船舱室噪声的全频段预报，将舱室噪声预报的分析频率范围由低频和高频扩展到了全频范围，进行了钢铝混合结构的实测及预报的比对，首次在国内形成数据库，提高了振动噪声预报的精度；研发数控肋骨冷弯机及船舶三维数控弯板机的控制技术，实现精益加工。船型包括木质、复合材料、钢铝混合船体方案，外观造型现代及中式仿古外形。主要技术指标：大型游艇在4级海况时满足中小型直升机悬停，、本船抗风力为在七级海况、蒲氏风级十级风条件下安全航行。噪声及居住条件参照英国海事与海岸警卫署（MCA）颁布的游艇标准的相关要求；仿古游艇满足内河I类船的各项要求。

        舒适度评价软件系统、游艇绿色配置与选择软件系统、振动噪声预报软件系统、游艇设计集成平台已经在海星、江龙、千旅集团等系列游艇及高端游船上试用，效果良好。开发的软件可以在游船艇建造厂进行推广；开发的集成产品游艇船型（现代及仿古、单体与双体），与国内水上旅游市场对接紧密，可望达到经济效果。