该项目围绕船型概念设计与技术经济环境综合论证、低阻高效船型开发、高效推进系统与附体节能、结构安全性与轻量化设计、内河浅水航道操纵性、节能环保技术集成应用等展开全面系统研究，以载量大、油耗低、节能环保、经济高效为目标，量身定制一型以节能、环保、经济、高效为特征的“4E”级武汉-上海内河高能效散货船，最大装载量可达18000吨，采用宽扁肥大船型、节能附体、高效适伴流螺旋桨、轮机环保设备集成以及结构轻量化设计技术，吨千米油耗较现有最先进船舶减少30%，运输效率提高30%以上，能效设计指数较内河基线值低35%，达到内河绿色船舶III的要求。

        “4E”级内河高能效散货船可大大提高运输效率，改变长江上现有运输格局，符合国家需要和行业需求，市场前景非常广阔。

        “4E”级内河高能效散货船的产业化应用，对航运市场现有格局的改变成效显著，除了产生万亿级的直接经济效益，还能产生万亿级的间接经济效益。