吴卫国教授团队围绕船型概念设计与综合论证、低阻高效船型开发、高效推进系统与附体节能、结构安全性与轻量化设计、LNG燃料动力应用、内河浅水航道操纵性、节能环保技术集成应用等展开全面系统研究，以载量大、油耗低、节能环保、经济高效为目标，开发了一型以节能、环保、经济、高效为特征的“4E”级武汉-宁波/洋山航线江海直达集装箱船，采用宽扁肥大船型、节能附体、高效适伴流螺旋桨、轮机环保设备集成以及结构轻量化设计技术，双燃料推进系统，单箱日油耗较现有最先进船舶减少23%，氮氧化物、硫氧化物排放可减少80%以上，运输效率提高17%。

        该项目符合国际社会要求、国家需要和行业需求，其产业化应用可改变现有大量老龄高耗船低效运输的状况，对长江黄金水道建设具有积极推进作用，市场前景广阔。

        长江上现有上万条船的更新换代，可大大提高运输效率，有力支持长江经济带建设；节能环保符合时代主旋律；上万条船的更新换代具有万亿级的经济效益。