针对金属板材多点成形中易产生压痕及皱折的问题，该项目提出了一种新的可重构模具，其特点在于（1）活络方形压头、（2）采用非对压方式。它可有效控制不良变形（压痕及皱折）。该项目对船体外板（中厚板）冲压成形的回弹行为进行了研究，提出了一种逐步逼近的回弹补偿方法；该项目还构建了从原理机、到小型样机、再到大型船舶三维数控弯板机，设计制造并集成了由机械、液压、数字控制、测量系统、数据处理软件等构成的一套完整装备；提出了连续冲压成形工艺及方法，形成了一套成熟的加工工艺流程；研发的大型船舶三维数控弯板机已应用于各类舰船及民船的双曲度外板冷压成形，为代替人工水火弯板奠定了良好基础，可实现双向曲度船体外板的机械化、自动化冷弯加工，为造船技术的进步作出了较大贡献。

        随着造船技术向机械化、自动化、数字化、智能化方向的推进，船舶三维数控弯板机必将替代人工水火弯板工艺。按每台2000-3000万计算，其市场前景光明，经济效益将十分显著。